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根据分析,风机噪声源基本上是偶ji子性质的,玻璃钢风机总噪声(shēng)级与(yǔ)叶片速度的六次方(fāng)成正比。进一步(bù)可推出,噪(zào)声是由于叶片作用于(yú)流过风机的空气上脉动(dòng)力所引(yǐn)起的(de)。可以认为风机离散频率噪声源有两个,一个是随着转子叶片运动的压力场引起的螺旋桨式的噪声,另一个是气(qì)动干涉引起的叶片脉动力噪声。风机动、静叶片之间的距离是干涉噪声的重要因素。
当这一距离很小,位流和尾(wěi)迹的(de)变化(huà)都会产生影响(xiǎng),叶片(piàn)也有可能作为声(shēng)屏障,而加强邻近叶片列的叶片上的升(shēng)力脉动产生的声辐(fú)射。这个影响取决于(yú)与升力脉(mò)动(dòng)有关的声波波长与(yǔ)作为屏障的叶片尺寸之比。在(zài)该比值(zhí)大于2的(de)频率范围内,由于这(zhè)个影响引起的辐射强度的变化是(shì)显著的。所以,当(dāng)一个辐射噪声的叶片的(de)上下游(yóu)具有相同叶片数、且这个两列叶片(piàn)中的每一个叶片同(tóng)时与一个转子叶片相遇而在源的两边构成声障(zhàng)时,这个影响将会(huì)更强。
当动、静叶之间的距离增加,位流干涉影响的减小(xiǎo)比尾迹速度变化的影(yǐng)响快得(dé)多(duō)时,叶片作为声障的作用也会随(suí)着距离的增加而减小。由此可见,至(zhì)少有三个参数影响干涉噪(zào)声的大小:速度场波形的叶片形状(也就是叶片载荷)、叶片列之间的距离和作为声源的叶片辐射面积。非常小的间距可能产生两个声学影响。如果静叶干涉场在动叶(yè)上建立的(de)力(lì)脉动使动叶成为一个声源,而静叶则是声障