如何检查起重机的主要机构和部件

1.检查减速器（qì）是（shì）否漏（lòu）油。如果在（zài）操作过程中箱体有异常噪（zào）音，打（dǎ）开箱盖进行检查。这通常（cháng）是由于轴承损坏或齿（chǐ）轮啮（niè）合间隙（xì）过大以及齿面磨损严重（chóng）造成的。

2.检查（chá）制动器的性能和状况。制动器是重庆起重机（jī）的重要组（zǔ）成部分，直（zhí）接影（yǐng）响到各机构的精度和可（kě）靠性。因此，有必要仔细检查起升和变幅机构（gòu）制动器的状况，并观察制动蹄的开口和摩擦（cā）元件制（zhì）动皮的磨损情况。带式制动（dòng）器应注意检查制动带（dài）钢背是否开裂，制动传动是否灵活，制动架是否完好，主、副弹簧弹性是否符（fú）合要求。

3.钢丝绳的检查。钢丝绳的检查应重点观察断丝、磨（mó）损、扭结、腐蚀等情况，对于一些磨损严重、断丝不超标的部位（wèi），应做好重点跟踪和复检（jiǎn）标记（jì）。注意检查卷筒内钢丝绳安全限（xiàn）制器是否有效，卷筒上的钢丝（sī）绳压（yā）板是否压紧，压板数量是否合（hé）适。

4.滑轮的检查。关键是槽底磨损是否超标，铸（zhù）铁滑轮是否有（yǒu）裂纹。起升机构滑轮组的平衡轮在正常情况下不动作，容易（yì）被忽略。因此，安装前必须检查旋转灵活性，否则安装时左右钢丝绳的长度和（hé）张力无法通过平衡（héng）轮自动调整，增（zēng）加了高空（kōng）调整（zhěng）提升绳的难度和（hé）操作风（fēng）险。

5.检查每个联轴（zhóu）器是否（fǒu）松动，甚至“滚（gǔn）动键”。检查弹性销联轴（zhóu）器弹性橡（xiàng）胶（jiāo）圈有（yǒu）无异常磨损，特别注意齿轮联轴器齿圈的磨损情况。由于安装精度差，当两个轴之间存在较大偏（piān）移时（shí），整个齿（chǐ）圈（quān）将在短时间内快（kuài）速磨损。起升机构出现这种情况，容易（yì）发生严重事故。